Jaguar dumpt sportwagens en gaat elektrisch

Alleen pijprokers verwijzen nog naar tegenwoordige Jaguars als 'deftige Britten'. Dat zijn ze al jaren niet meer. In ieder geval niet sinds 2006. Toen kwam His Jagship op de proppen met een nieuwe XK. Bijna iedereen is die prachtige wagen en zijn fantastische geluid inmiddels vergeten, omdat Jaguar in 2014 een schaalmodel van God begon te verkopen, de F-type. Dat is niet te overtreffen. 

Er werd echter wel gespeculeerd over een opvolger van de XK, een Grand Tourer op basis van een verlengd F-type-platform. Maar nee, dat gaat nu officieel niet door. De XK is overleden in 2014 en zal niet uit de doden opstaan. We moesten de F-type maar begrijpen als de opvolger van de XK. Maar die genealogie is achteraf verzonnen om de speculatie over de XK te stoppen. (Tegen de zin van hoofdontwerper Ian Callum die de XK wilde houden.)

Nu weten we in ieder geval wat we ervoor terugkrijgen: fuck all. Naast het gebrek van een XK-opvolger, krijgen we ook nooit een productieversie van de CX75 te zien en zal ook de tamelijk legendarische XJ worden geofferd op het altaar van de vooruitgang. Wat we wel krijgen is een vervanger van de XJ, in de vorm van een elektrische luxesedan die nu nog de codenaam X590 heeft. Wat ooit de koning der B-wegen was, zal worden vermalen door een gevaarte dat uitstekend als zelfrijdende auto dienst kan doen. Tot slot worden we getrakteerd op een SUV die alleen maar zoemt. Great. De leegte die we voelen is immens en we kunnen ons slechts vastklampen aan de F-type. Hartstikke fijn dat Jaguar ooit een broodnodige moderniseringsslag maakte, maar dit gaat te ver. Je kunt niet al je benzinebloed verloochenen en je eigen kinderen afslachten. Niet zonder bloedeloos te worden.