FILMPJE. Hier rijdt de nieuwe BMW 5 Serie

In oktober houdt BMW het voor gezien met de productie van hun mooie F10 vijfserie en daarom wordt er al hard getest met de opvolger, de G31. De nieuweling wordt begin volgend jaar in de showrooms verwacht. Autobahn kwam de nog redelijk gecamoufleerde nächste Fünfer tegen die schalks door noordoostelijk Spanje reed. In het kader van de geheimhouding is dat niet de handigste plaats om te gaan rijden tijdens de zomervakantie, als half Europa naar Spanje vertrekt. 

De F10 is dan wel - vooral in de Touring - een erg mooie verschijning, zeker voor een familiebak, maar erg licht is hij niet. Een enorme vrachtwagen vermomd als Autobahnkanon. De elegante verschijning is nep, aan de onderkant zitten veel te veel pondjes. De G31 gaat die fout herstellen door geavanceerdere materialen te gebruiken. Het CLAR-platform waar de auto op gebaseerd wordt, kan allerlei verschillende onderdelen aan. Daardoor zal de nieuwe 5 Serie met een lichte motorisering de assen uit de 3 Serie gaan lenen. Grotere motoriseringen vragen om grotere maatregelen: de assen uit de 7 Serie. Dat maakt het ook meteen mogelijk om de nieuwste versie van de Adaptive Drive ophanging in die modellen toe te voegen, waardoor de carrosserie minder rolt in bochten. 

Het lichtere gewicht van de nieuwe auto, die natuurlijk weer groter is geworden, komt door creatief materiaalgebruik. CLAR staat voor cluster architectuur, waarin staal, aluminium en koolstofvezel tegelijk worden toegepast. De mix en vooral het gebruik van koolstof maakt de 100 kg lichter. Kilo's waarvan de afwezigheid vooral gemerkt zal worden in de M5.

Het afgeschminkte 5 serie model G31 kan ieder moment uitlekken onthuld worden, maar we doen het nu met de camouflagebeelden die onlangs in Spanje werden geschoten.