Dit zijn de best verkochte luxe compact-SUV's

Weinig domeinen zijn zo verwarrend als het D-segment. Officieel leven hier grote(re) luxe(re) auto's, maar er glipt er nogal eens eentje door de mazen. Het is de natuurlijke habitat van zoiets als de Jaguar XE en de BMW 5 serie, maar er wordt ook rustig een Ford Fusion tussen geparkeerd. Heel verwarrend allemaal, vooral als sommige instituten het J-segment (SUV's) niet erkennen en de compacte maar goed geoutilleerde Sports Utilities in het D-segment proppen. 

Zoals Jato. Maar goed, dat zijn fijne cijferboeren en die hebben een streepje voor op de rest. Dus lezen we geduldig mee met hun laatste data. Verkopen van SUV's (in het 'D-segment' dus) zaten in juli enorm in de lift. In Europa werden maar liefst 43 procent meer D-SUV's verkocht. De premium-merken deden het nog beter, want die zagen een groei van 46 procent. 

Koploper was, met een nipte marge ten opzichte van de Mercedes GLC, de Volvo XC60. Grote winnaar was echter Land Rover. Dat verkocht 76 procent meer Discovery Sports. Nu is de Disco een tamelijk competente auto, maar euhm, beter dan de Porsche Macan? Lijkt ons niet. En toch daalden de verkopen van de Macan met 63 procent. What happened there? Enfin,  de Macan is dus de auto die u moet hebben als u wilt opvallen in een zee van vertegenwoordigers-Volvo's.