Elektrische truck gaat toch niet op batterijen rijden

Nikola Tesla vond de elektromotor uit en wordt daarvoor de laatste jaren geëerd door zowel de autofabrikant Tesla, als door de vrachtwagenfabrikant Nikola. De auto's worden al een tijdje succesvol verkocht, maar de vrachtwagen moet nog geïntroduceerd worden. Die presentatie staat voor het eind van het jaar gepland. Het plan was om een batterijvrachtwagen te bouwen die een range-extender heeft. De generator zou gaan lopen op aardgas. Handiger dan een bovenleiding boven alle wegen ophangen.

Zou. Want nu is er ineens een bizarre wending gemaakt in het project. De batterijen en de range-extender moet opbokken. Ze worden vervangen door een brandstofcel. De wagen gaat dus op waterstof rijden. Voor het opwekken van het gas wil het bedrijf zelf zonneparken aanleggen. Gevolg daarvan is volgens het bedrijf zelf dat ze daarmee het eerste volledig emissievrije bedrijf ter wereld worden. Een claim die wellicht wat erg ambitieus is.

Het bereik van de vrachtwagen moet ongeveer 1.900 kilometer worden en dankzij de elektrische aandrijving moet het de krachtigste (2.000+ pk) truck ter wereld worden. Het bedrijf claimt inmiddels al 7.000 aanbetalingen voor trucks te hebben ontvangen.