Blunder: Jeep Renegade komt los van de grond bij hard remmen

Je kent die mededeling in de automedia wel: 'slechte auto's worden tegenwoordig niet meer gebouwd'. Fout, slechte auto's worden nog wel gebouwd. De Jeep Renegade bijvoorbeeld. De wagen ziet er niet alleen uit alsof hij weggereden is uit een stripverhaal, hij stopt ook precies als auto's in strips: als je hard remt komen de achterwielen doodleuk van de grond. Tamelijk bizar.

Fiat moet dagelijks gelukkiger worden met hun aankoop van Chrysler. Eerst bleek de beveiliging van Cherokees zo lek als een mandje, kon je de auto's kraken en zo de besturing overnemen. Niet lang erna verzon iemand dat automaathendels van Cherokees een afwijkend patroon zouden krijgen waardoor mensen hem per ongeluk in neutraal lieten staan. Gevolg: een filmster werd geplet door zijn auto. Nu blijkt de Renegade niet normaal te kunnen remmen. Zeg jongens, wat zijn jullie in vredesnaam aan het doen daar?

Italiaanse en Spaanse journalisten die de Jeep Renegade aan de tand voelden ontdekten onafhankelijk van elkaar dat de auto wel erg goed remt bij een noodstop. De voorwielen worden zo hard afgeremd dat de achterwielen loslaten. Bij rechtdoorrijdend stoppen is dat niet echt een probleem (nou ja, in een test), maar doorgaans moet je bij extreme remacties ook nog wat met je stuur draaien. Als je achterwielen niet op de grond staan heeft dat alleen geen zin. De elandproef is dan ook een onneembare vesting voor de Renegade. Al bij 75 kilometer per uur ben je de sjaak: sturen heeft geen zin meer, de auto doet toch niet wat je van hem verlangt.

In 2015 deed Jeep nog alsof de testauto niet helemaal in orde was, maar ook in recentere test blijken Europese Renegade stoppies te maken. Bij Amerikaanse auto's is het probleem niet te reproduceren. Maar ja, niemand heeft ooit een Amerikaanse auto een bocht zien maken.