/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2F6c3ac72976_MX-5.jpg)
Even het saaie nieuws eerst: Mazda heeft een grijs gespoten versie van de MX-5 RF. Vast een briljante wagen, maar grijs is een kleur voor overbetaalde consultants en overgewaardeerde interim managers, dus NEXT. Wat Mazda ons ook geeft, is een nog lichtere versie van de MX-5 Speedster. Now we're talking.
De ondraaglijke lichtheid van het otomotieve bestaan is enige tijd geleden nieuw leven ingeblazen door Alfa Romeo. Om de andere zin in het persbericht krijgen we medegedeeld hoe licht de 4C wel niet is. De 4C is daardoor een weergaloze kart, maar ook ongelooflijk nerveus. Niemand weet tegenwoordig nog wat spoorvorming is, totdat je een 4C rijdt. Dan blijkt spoorvorming een zwart gat voor de gewenste rijrichting.
Maar hee, lichtheid is mooi, want een lichte auto geeft de coureur het gevoel dat uit hem een auto is gegroeid, gelijk zijn geslacht vanaf een jaar of twaalf. Het gevoel is onbetaalbaar doch tastbaar. Daarom leek het Mazda wel aardig met een superleggera van de toch al verlichte versie van de MX-5 Speedster te komen. Bring it on.
De Speedster Evolution, zoals dit geëvolueerde model terecht heet, weegt een ongeveer vijftig kilo minder dan zijn ongeëvolueerde knuistenslepende broertje, wat het gewicht op slechts 898 kilo brengt. Net iets meer dan een fatsoenlijke KWPN'er. Hebb0n! Alleen met een voorruit btw.