Nice! Ferrari plant ultralichte LaFerrari

Nee, er is nog niks over bekendgemaakt en er is ook nog geen detail bevestigd, maar het is wel iets om in de gaten te houden. Na de 499 'gewone' LaFerrari's (plus 1), de 209 Aperta's en nog 40 FXX-K's had het gedaan moeten zijn met de bouw. Lekker exclusief houden, dat ding. Zo exclusief dat zelf de mannen van The Grand Tour niet zo maar hun handen op een exemplaar kunnen leggen. Toch moeten er nu een onbekend aantal 'lightweight'/'superleggera' LaFerrari's bij komen.

FCA opperbaas en daarmee ook Ferrari-aanvoerder Sergio Marchionne houdt niet van exclusiviteit, hij houdt wel van omzet. Daarom moet Ferrari steeds weer meer auto's bouwen, er is toch wel vraag naar. Het gerucht is de wereld in geholpen door Kris Singh. Op zijn Instagram vraagt hij wat zijn volgers van het idee vinden. Maar belangrijker is dat hij daadwerkelijk een aantal Ferrariverzamelaars kent die in aanmerking komen voor een belletje van de bouwer uit Maranello. Het gerucht zou dus heel goed waar kunnen zijn.

De LaFerrari is op zichzelf al een extreem licht beestje. De McLaren P1 is bijna 150 kilo zwaarder, de Porsche 918 spyder zelfs bijna 400 kilo. Als het verhaal van Singh waar is dan mengt Ferrari zich ineens tussentijds in de hypercar-oorlog. De Italianen komen eens in de tien jaar met hun 'the best of the best' terwijl McLaren, Aston Martin en Mercedes-AMG (dat met iets met 1000 pk gaat komen) tussendoor iets duurs verkopen aan de klanten. Door halverwege nog eens een speciaaltje uit te brengen krikt Marchionne de winstgevendheid van zijn concern weer wat omhoog.