Exact dezelfde mensen die scherp veroordelen dat je met volks accent zegt dat de profeet Mohammed een pedo was omdat hij trouwde met een negenjarig meisje, vinden het volkomen normaal om westerse geschiedenis om te katten tot één grote zwarte bladzijde. Dubbele standaarden zijn geoorloofd als je op basis van hedendaagse normen en waarden je eigen cultuur en geschiedenis in kwaad daglicht kunt stellen.
De laatste episode in deze wanstaltige vorm van morele geschiedvervalsing vindt plaats in de hoofdstad Wenen. Ferdinand Porsche heeft daar zijn eigen straat en gelukkig staat er nu een verklaring onder zijn naambordje: Porsche was een nazi, een SS'er en hij maakte gebruik van dwangarbeid. Het kan natuurlijk niet de bedoeling zijn dat één van de belangrijkste mensen uit de geschiedenis van de automobiel (en daardoor van de twintigste eeuw) bewonderd wordt.
Laten we heel precies formuleren: wij zijn er voorstander van dat het verleden in kaart wordt gebracht en volledig in kaart wordt gebracht. Heiligen bestaan niet. Maar laten we even een gedachtenexperiment doen. Stel, we schrijven over de profeet (teab) en voegen een fijne bijstelling toe: "De profeet Mohammed, een evidente pedoseksueel, is zeer belangrijk voor moslims". Het is niet echt moeilijk voor de gemiddelde Social Justice Warrior om hier een dozijn dodelijke vergrijpen tegen Deugen in te zien, want het straalt slecht af op de profeet en zijn volgers.
Nu doen we hetzelfde met Ferdinand Porsche. "Ferdinand Porsche, een nazi en antisemiet, is van doorslaggevend belang geweest voor het motoriseren van de massa." Laten we eerlijk zijn: niemand leest verder dan de zin waarin duidelijk wordt wat voor walgelijke ideeën de man verder had. Hetzelfde geldt voor dat domrechtse gelul over de profeet en de leeftijd van zijn vrouw. Enfin, wist u dat zowat alle Duitse automerken een weinig verheven rol hebben gespeeld in het nazi-tijdperk? Laten we dat snel onder ogen zien, anders denkt de onderbuik nog dat Europa meer is dan genocide en discriminatie.