Tesla staat niet bekend om zijn realistische verkoopdoelen. Maar het fascinerende is dat tegenvallende verkopen zelden te maken hebben met een gebrek aan vraag. Tesla wilde in 2016 tachtigduizend accuwagens wegzetten, dat lukte niet en het bedrijf bleef steken op 76.230 auto's. Maar dat had alles te maken met een gebrek aan productiecapaciteit, niet aan enthousiasme voor Tesla.
Het aantal auto's dat van de band afrolde is vorig jaar wel sterk gestegen, ondanks de eigen doelen. De jaarproductie steeg met 64 procent. In het vierde kwartaal leverde Tesla in totaal 22.200 modellen af, in het hele jaar dus 76.230. Op basis van eerdere cijfers, bijvoorbeeld over het derde kwartaal, blijkt daaruit dat de productie bij Tesla in het vierde kwartaal niet versnelde maar juist vertraagde. In Q3 werden namelijk nog 24.500 modellen weggezet.
Enfin, productieproblemen passen bij Tesla als iedereen die beroemd is bij Jeroen Krabbé. Maakt ook allemaal niet uit, want Nederland is Tesla's hoop in bange dagen. Terwijl de automarkt hier vorig jaar met vijftien procent inkakte, boekte Tesla een plus van ruim vijftien procent. Tesla wist hier maar liefst 2.120 modellen weg te zetten, tegenover 1.801 in 2015. Nu hopen voor bestellers van de Model 3 dat deze loyaliteit wordt beloond en ze een beetje op tijd hun auto krijgen.