Max Verstappen is precies wat Formule 1 nodig had

Max Verstappen kan vandaag juichen in de gym: het nieuwe Formule 1-opperhoofd der reglementen is op zijn hand. Ross Brawn, die afgelopen week als een van de vervangers van Bernie Ecclestone werd aangewezen, heeft zich een voorstander van de methode-Verstappen verklaard. Tegen The Inside Line zegt hij: "Verstappen is een verademing voor de Formule 1. Hij was nogal agressief en dat vonden veel mensen vervelend, maar dat is racen en dat is juist wat we willen zien. Natuurlijk moet je reageren als iemand iets totaal buitenproportioneel agressiefs doet, maar een beetje duw-en-trekwerk moet je toestaan, dat is autoracen. Volgens mij deed Verstappen nooit iets totaal ontoelaatbaars. Dus we moeten even een stapje terug doen [bij het reguleren van het rijden]. Dan loop je wel het risico dat het helemaal uit de hand loopt en dat je achteraf alles weer onder controle moet brengen. Maar ik denk dat dat wel lukt." Daarmee wordt Max op zijn wenken bediend. De Monegaskische Limburger riep in de Oostenrijkse pers onlangs op om zoveel mogelijk regels af te schaffen zodat hij lekker zijn gang kan gaan.

Sowieso boft Max met de komst van Ross Brawn, de Brit was een van de teambazen van Benetton toen papa Jos daar reed. Ook hij liet in die tijd een behoorlijke indruk achter door betrokken te zijn bij een aantal zeer spectaculaire situaties, zoals de koprol in Brazilië en de vlammenzee in de pitstraat van Hockenheim. Brawn  wil die ouderwetse rijders weer terugzien, die niet alleen voor de commerciële belangen meerijden, maar juist gefocust zijn op winnen. Daarmee komt de spanning terug en dat is natuurlijk het doel van entertainment: vermaak van het publiek.

Niet alleen de rijders krijgen te maken met nieuwe regels, ook de auto's mogen weer veranderen van Brawn. Hij vindt DRS maar een stom systeem en ook over ERS is hij niet te spreken. Het energieregenererende apparaat is technisch briljant en fantastisch, maar het is ook duur en dat gaat ten koste van de kijker: die betaalt uiteindelijk de rekening. Brawn is er ook geen voorstander van om alles in de Formule 1 ten dienste te stellen van de ontwikkeling van straatauto's: "Dan zitten we straks met zelfrijdende elektrische auto's, dat wil natuurlijk niemand zien." Het wordt tijd dat de Formule 1 weer wat ouderwetser wordt, dan komt het goed uit dat ze nu een Amerikaanse eigenaar hebben.