Oh nee, ook de 911 GT3 gaat aan de turbo

Met de komst van de achtste generatie van de Porsche 911 zal het definitief gedaan zijn met de natuurlijk ademende motoren achterin het elfje. De platte zes zal vanaf de 992 altijd vergezeld gaan van een turbolader. Maar vrees nog niet, de achtste incarnatie van de superkever komt pas in 2019: we krijgen dit jaar in Genève eerst nog een handgeschakelde 911 GT3 zonder astmapufje, die echt de hekkensluiter gaat worden. Wij voorspellen: jetzt bestellen! Wordt net als de 911R een zeer gewild apparaat.

Het rauwe Porschegeluid mag dan wat gedempt gaan worden door de drukpompen, daar staat tegenover dat de motoren nog meer power uit gaan stoten. De volgende generatie GT3 komt verder boven de 500 pk uit dankzij de toevoeging van turbopower. Zijn simpele broertjes, die nu al geturboot door het leven gaan, krijgen er ook 10 tot 15 pk bij en komen dan tussen de 380 en 435 pk uit.

Maar dan: er komt ook een hybride 911. Verwacht dit Frankensteinmonster in 2020, met zijn mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden (niet al te ver natuurlijk) en die verder van de elektromotoren extra boost krijgt. Uiteraard neemt Porsche ook de aerodynamica onder handen. De achtervleugel wordt nog groter en wellicht komt er ook een actieve voorspoiler in het nieuwe model.

De nieuwe auto, die niet langer wordt, maar wel breder, is gebaseerd op een modulair platform voor sportwagens uit de VW Groep. Ook de volgende Cayman en Boxster gaan ermee de weg op. Daarnaast zal het hoogstwaarschijnlijk ook zijn weg vinden naar de Audi R8 en de volgende Lamborghini Huracan.