Diep in de Eifel ligt de groene hel verborgen. En hoewel James May al jaren zeikt dat daar een auto ontwikkelen, gelijkstaat aan losschuddende nieren, kun je er wel enorm veel plezier hebben. Mensen rijden er zichzelf en hun auto's al sinds mensenheugenis kapot. De plek dus waar het herboren Top Gear ook naartoe moet - en zal gaan.
Je kunt veel zeggen van de dichtgetikte BBC, maar ze hebben wel geluisterd naar de commentaren op het eerste seizoen. Chris Evans is geëuthanaseerd, Jordan is vermoedelijk uit vrije wil overleden, wat de harde kern terugbrengt tot Chris Harris, Rory Reid en Matt LeBlanc. En ja, ook Sabine Schmitz. Hoewel de vrouw het midden houdt tussen een kleuterjuf en een kampbewaakster, valt niet te ontkennen dat ze een Ring-specialist is. Daarom is het ook goed nieuws dat juist zij met Rory Reid terugkeert naar de Nürburgring.
Met een Volkswagen Golf Clubsport S - recordhouder voor voorwielaangedreven productie-auto's op de Ring - doen Schmitz en Reid euhm...dingen. Vermoedelijk het Ring-record aan diggelen proberen te rijden. Dat is in de eerste plaats mooie tv, maar ook goed nieuws over de structuur van de show. Schmitz wordt ingezet op een plek waar haar kracht ligt, dat belooft veel goeds over de presentatie, die hopelijk in handen blijft van Harris, Reid en LeBlanc. Die mannen kunnen ervoor zorgen dat we niet alleen reikhalzend uitkijken naar een nieuw seizoen van The Grand Tour, maar dat ook Top Gear ook weer iets iets is om voor thuis te blijven te downloaden.