FOTO'S: nieuwe Rolls-Royce Phantom rijdt al in München

Als je in de markt bent voor de nieuwe opper-Roller kun je in München vast kijken hoe de auto eruit gaat zien.
@media (max-width: 679px){#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6b1c img{#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6b1c img{#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6b1c img{#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6b1c img{#fig-62bd56a8a6b1c img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

Het duurt nog verschrikkelijk lang voordat Rolls-Royce eindelijk het doek van de nieuwe Phantom af gaat trekken, terwijl de oude al lang uit productie is. Dit jaar moet alle aandacht eerst nog naar de nieuwe SUV die in aantocht is. Van die project Cullinan hebben we immers ook nog steeds geen ongecamoufleerd beeld gezien.

Voordat het zover is delen we de spy-pics die we hebben. Tja, je kunt er weinig op zien, behalve dat er niet veel lijkt te gaan veranderen aan de auto. De voorkant van dit testmodel is even recht als een klassieke Phantom. De achterruit is daarentegen een stuk vlakker komen te liggen, meer in lijn met de Ghost. We zien meer LEDjes in de achterlichten, maar dat is helaas ook alles wat je uit de plaatjes kunt opmaken. In ieder geval is het goed om te weten dat BMW en Rolls-Royce hard aan het werk zijn aan de nieuwe auto en de nieuwe aluminium bodemplaat waarop de auto wordt gebouwd.

@media (max-width: 680px){#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ea9 img{#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ea9 img{#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ea9 img{#fig-62bd56a8a6ea9 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ff8 img{#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ff8 img{#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a6ff8 img{#fig-62bd56a8a6ff8 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a710c img{#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a710c img{#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a710c img{#fig-62bd56a8a710c img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a71f5 img{#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a71f5 img{#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-62bd56a8a71f5 img{#fig-62bd56a8a71f5 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}