Dit is het geluid van de viercilinder in Jaguars F-type

Jaguar is gezwicht en heeft pedigree, prestige en absolute power ingeruild voor een tweeliter viercilinder in zijn F-Type. Maar is allemaal niet zo erg als het klinkt. Echt niet, luister maar.
@media (max-width: 679px){#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfefaa87e30 img{#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfefaa87e30 img{#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfefaa87e30 img{#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-65dfefaa87e30 img{#fig-65dfefaa87e30 img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

Een van de dingen die de F-Type maakt tot wat-ie is, is het geluid van een gewond dier met een verkoudheid. 'Schreeuwgrommen' bestaat, wist niemand, maar maakte de F-Type duidelijk. Dat gold echter voor de zes- en vooral de achtcilinder. Geldt dat ook voor de nieuwe viercilinder?

Jaguar wist dat die vraag zou komen en maakte een filmpje om ons gerust te stellen. Helaas praat er een talking head doorheen en is het geluidsmateriaal in lengte zeer beperkt, maar het geluid is goed. Het venijn zit hem in de staart; het is het kerkorgel van een uitlaat dat nog steeds de wonderlijke geluiden laat horen.

Diepe bassen, huilend gesnerp en de knallen van onverbrande benzine in het uitlaatkanaal. Het klinkt nog steeds heerlijk. Je kan er nog steeds een comapati├źnt mee doen ontwaken.