Volvo laat treinen uit het oosten rijden

De treinen rollen weer naar uit het oosten. Sinds Volvo in Chinese handen is worden er ook auto's van het merk gemaakt in China. Die komen nu per containerschip naar Europa, maar dat gaat veranderen. Ze gaan voortaan over land, met de trein naar België.

Nieuws Matthijs Goes

Volvo verkoopt nieuwe auto's als een trein, reden om dat vervoersmiddel nu ook in te gaan zetten om auto's naar Europa te brengen. De Belgische haven Zeebrugge is een belangrijke hub voor nieuwe auto's die uit de rest van de wereld naar ons toe komen. Vorig jaar kwamen er 2,8 miljoen nieuwe wagens binnen via de zeehaven onder Knokke. Hoewel de Belgische kust zo'n beetje het meest westelijke punt is dat je over land kunt bereiken vanuit China, willen de autobouwers de superlange route toch niet via zee afleggen. 

Eind dit jaar moeten er wekelijks drie treinen met auto's uit China aankomen. De 120 Volvo's S90 die in containers op de trein staan worden daarna weer verder gedistribueerd. De nieuwe zijderoute voert vanuit China door Rusland, Wit-Rusland, Polen en Duitsland. In aantal landen klinkt het niet eens als heel ver. Jaarlijks moeten er tussen de 30- à 40 duizend auto's met de trein uit het oosten aankomen. 

De Belgen zijn nog op zoek naar ladingen om op de terugweg in de containers te zetten. Welke auto's zouden we hier van de markt moeten halen en in containers naar China moeten zetten?

Nieuws

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.