Een Ferrari Daytona, maar dan nog mooier

Er is geen hoek waaruit deze 365 GTB/4 Daytona er niet schitterend uitziet. Dat hebben we niet alleen te danken aan Ferrari, maar ook aan de in 1978 overleden casinomagnaat William Fisk Harrah. Harrah was een typische twintigste-eeuwse eindbaas. Ondanks tegenslagen wist hij een casino-imperium op te zetten in Nevada, probeerde de mafia eruit te werken door de Gaming Commission op te zetten, en hij had een broertje dood aan segregatie; hij nam mensen aan op basis van hun kwaliteiten, niet om hun huidskleur (dit is inmiddels alweer controversieel). Harrah was zo'n man van wie je nu verzucht "they don't make-em like that anymore".

Wat dat onderstreept is de weddenschap die hij aanging en won, en waarin deze verbouwde Ferrari een glansrol vervulde. Een zakenpartner stelde dat een Sikorsky-helikopter een stuk sneller kan forenzen dan een auto. Harrah was een enorme autoliefhebber (hij bezat een grote collectie, met daarin onder andere Bugatti's en Ferrari's) en nam het op zich om de eer van de auto te verdedigen. Met succes. Hij was sneller dan de helikopter op zijn werk en noteerde een gemiddelde van krap 250 kilometer per uur. 

Harrah won de weddenschap ten dele doordat hij Daytona voor de gelegenheid had laten tunen. De Daytona was al de snelste auto in de wereld ten tijde van zijn introductie in 1968, maar Harrahs versie uit 1971 deed er een schepje bovenop: de V12 produceert tien procent meer vermogen dan standaard en komt op een totaal van 386 pk. Bredere banden en bijpassende heupen maken het af. 

Het schijnt dat je op een veiling niet alleen een gewild object koopt, maar ook een verhaal. Deze "Harrah Hot Rod" is het allemaal. Dit is je kans.