Wetenschap moet Formule 1 weer spannend maken

Tussen de eerste en de tweede vrije training voor de Grand Prix van Canada hield Liberty Media een persconferentie. De nieuwe eigenaar van de Formule 1 greep de gelegenheid aan om een blik op de toekomst van de autosport te geven. Namens de eigenaar zat chef regels en technische zaken Ross Brawn achter de tafel.

De Brit, die als teambaas en als technisch directeur meerdere kampioenschappen pakte, heeft een werkgroep van wetenschappers en ingenieurs opgesteld om nieuwe regels en auto's te ontwikkelen. Het probleem is dat het met de huidige auto's veel te moeilijk is geworden om in te halen (tenzij je Max Verstappen heet): dit jaar is er nog maar een keer een inhaalacties geweest op de leider in de wedstrijd. Dat gebeurde in Spanje toen Lewis Hamilton met zijn nieuwere banden Sebastian Vettel kon passeren.

De onderzoekers moeten niet gewoon een auto ontwerpen die makkelijker kan inhalen, ze moeten meer onderzoeken. Eigenlijk moet het hele systeem van inhalen in kaart worden gebracht om zo de hele filosofie erachter te kunnen doorgronden. Motorsport noteerde de volgende uitspraken van Brawn: "I don't want to call it an overtaking working group, because that is not what we are looking to do." 

Naast beter inhaalbaar moeten de auto's ook veilig en racebaar blijven, dus wordt het geen kwestie van de verstorende aerodynamische details van de auto afhalen: "The fact is it won't be as spectacular and they won't go as fast as they are if we get rid of the aerodynamics. There is no way of just putting on bigger tyres and hoping you will go as fast as they will"

Brawn vindt het verder jammer dat er zo'n groot gat aan het ontstaan is tussen de drie topteams (Ferrari, Mercedes en Red Bull) en de rest van het veld. Gelukkig strijden vooral Mercedes en Ferrari goed met elkaar, de rest rijdt echter vooral achter de winnaars aan.