Zoals wel vaker bij goed verkopende modellen is de generatieovergang meer een evolutie dan een revolutie. De X3 behoudt in grote lijnen zijn uiterlijk maar ziet vooral details, zoals de lampen en bumpers, veranderen. Het nieuwe model is onder meer te herkennen aan de extra grote luchtinlaten met LED-mistlampen onder de koplampen. Ook de bekende BMW-grill is een maatje gegroeid, waardoor de voorzijde een stuk agressiever oogt.
Opvallende nieuweling in het motoraanbod is de X3 M40i. Dit topmodel krijgt een 3,0 liter zescilinder turbo die goed is voor 360 pk. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/u duurt daarmee slechts 4,8 seconden en de topsnelheid ligt op begrensde 250 km/u. Het mag duidelijk zijn dat deze uitvoering de strijd moet aangaan met snelle concurrenten als de Audi SQ5.
Het totale assortiment bestaat uit drie benzine- en twee dieselopties. De benzinerijders kunnen naast de M40i kiezen voor de xDrive30i (252 pk) en de 20i (184 pk). Voor de dieselstokers is er de keuze uit de xDrive30d (265 pk) en de xDrive20d (190 pk).
De auto's zijn aan te kleden met xLine, M Sport en Luxury Line pakketten en hoewel zijn voorganger standaard op 17 inch stond, is deze X3 standaard van 18 inch velgen voorzien. Mocht je dat niet genoeg vinden dan gaat de optielijst door tot een zeer patserige 21 inch wielen. Je moet maar durven op je compacte SUV.