Officieel: de Aston Martin DB11, met V8

Tot nu toe was de DB11 alleen verkrijgbaar met 5.2 liter V12 twin-turbo, vandaag komt de reeds verwachte 3.982 cc grote V8 biturbo van partner AMG hier bij. De motor levert in de DB11 510 pk en 675 Nm (tegenover 608 pk/700 Nm voor de V12). Dat zijn evenveel pk's als de 'oude' AMG GT S (de nieuwe die dit jaar kwam heeft er 522), maar wel 25 Nm meer. In de Brit is dus a tad bit meer draaimoment beschikbaar.

De DB11 V8 doet 0-100 in 4,0 seconden en haalt een topsnelheid van 301 km/u. Qua looks wijkt hij nauwelijks af van zijn grote broer, het blijft hetzelfde model. Je kunt de modellen het beste onderscheiden door naar de luchtroosters in de motorkap te kijken: bij de V8 zijn het er twee, de V12 heeft er vier. Ook zijn de bezels van de koplampen bij de V8 donkergetint. Met 1.760 kg is hij 115 kg lichter dan de V12, dus wie zijn DB11 graag op het randje rijdt doet er goed aan de achtcilinder te nemen.

Met een vanafprijs van £144.900 is de DB11 V8 dertienduizend pond goedkoper dan de V12, Nederlandse prijzen volgen. Het model beleeft deze week zijn debuut op het Goodwood Festival of Speed.

Aangezien het een V8 is, nemen we aan dat het blok in Duitsland volgens AMG's one man, one engine-principe wordt gebouwd. De badge met de naam van de Duitse monteur is echter vervangen door een exemplaar dat trots vermeldt dat de eindinspectie door de grote baas Andy Palmer is gedaan. Die gaat het nog druk krijgen, als de verkopen een verdere vlucht nemen.