Wat heeft Volvo met vliegende auto's?

We horen de laatste tijd steeds meer over vliegende auto's, maar op de weg (en inde lucht) kom je ze nooit tegen. In tegenstelling tot de zelfrijdende auto en zelfs de elektrisch- of op waterstof rijdende wagen komt de vliegmobiel maar niet van de grond (padoemtisjj). Wellicht gaat het hele gebeuren eindelijk in een stroomversnelling komen door de nieuwste overname van Geely. Hoewel de bedrijven zelf nog niks hebben bevestigd zijn er sterke aanwijzingen dat de Chinezen Terrafugia hebben overgenomen.

Dat hoeft helemaal geen slecht nieuws te zijn, Geely is geen LeEco. Ze wisten Volvo in een paar jaar om te bouwen van een magazijnplunderaar bij Ford, tot een van de meest vooruitstrevende bouwers van luxe automobielen.

Maar wat gaan ze dan met de vliegauto doen en waarom kopen ze Terrafugia? Het Amerikaanse bedrijf dat opgericht werd door wetenschappers van MIT heeft nou niet echt een vooruitstrevend model van een vliegauto bedacht. Misschien hadden ze beter PAL-V of AeroMobil kunnen overnemen. Die twee laatste bedrijven lijken veel verder te zijn in de ontwikkeling van hun concept.

Het zou ook kunnen zijn dat Geely helemaal niet uit is op de vluchtkennis van Terrafugia, maar op andere technologie die het bedrijf heeft ontwikkeld. Ze hebben ongetwijfeld grote stappen gemaakt in het lichter maken van onderdelen. Iets wat Geely goed van pas kan komen bij een andere recente aankoop: Lotus. De filosofie van dat bedrijf is immers: "Simplify, then add lightness."