Kia ontwikkelde de Stinger in Europa, voor Europa. Toch lieten de marketeers van het merk aanvankelijk weten dat het nog niet zeker was of ze de auto naar Europa zouden gaan brengen. Blijkbaar is de ontvangst van de auto goed genoeg om het publieke geheim officieel te maken: hij komt.
Iedereen kon natuurlijk op zijn klompen aanvoelen dat de Stinger hier bij de dealers zou staan. Waarom zou je een auto uitgebreid op Europese wegen testen en een nog omvangrijker testprogramma laten draaien op de Nürburgring, als je hem vervolgens op de recht-toe-recht-aan-wegen van de Verenigde Staten gaat laten rijden?
De auto die de snelste, krachtigste en meest dynamische Kia moet worden, staat in het vierde kwartaal bij de dealers. Welke motoren er precies in de achter- of vierwielaandrijver komen te liggen is nog niet duidelijk. Toch zal het waarschijnlijk niet afwijken van de Stinger die in de rest van Europa geleverd gaan worden: een tweeliter turbo die 255 pk levert, een tweekommatwee liter turbodiesel met 200 pk, of de twinturbo V6 die 370 pk over de automatische achttrapsversnellingsbak stuurt. Die laatste is met zijn 0-100 km/u-sprint in 4,9 seconden de snelste Kia tot nu toe.