Briljante kubus blijkt elektrische SUV

De Land Rover Defender en de Mercedes G-Klasse staan niet bekend om hun groene image (op die van Arnold S. na). Ze zijn er juist om extra CO2 te brengen op plaatsen die moeilijk bereikbaar zijn voor normale auto's, want ook bossen hebben dat nodig. De twee terreinklassiekers staan wel bekend om hun vierkante vormgeving, zelfs de gemiddelde verhuisdoos heeft meer rondingen. De Bollinger B1 gaat het echter op beide vlakken beter doen. Ten eerste krijgt het apparaat een elektrische aandrijving met een 60 of 100 kWu batterijenpakket erin. Genoeg om tussen de 200 en 300 kilometer door wouden te rijden zonder het voor bomen essentiële gas uit te stoten. 

Het tweede verbeterpunt dat Bollinger heeft aangepakt is de vierkantheid, want waarom zou je plaatwerkers aannemen als staalplaten altijd in platte vorm worden geleverd? Zou dat dan niet ook de ideale vorm zijn om ze tot auto te verwerken? Op de B1 is werkelijk geen enkele ronding te vinden, op de vier wielen, het stuur en de lampen na.

Het bereik van de wagen is niet schokkend groot, waardoor hij niet geschikt is om de Sahara te doorkruisen. Volgens John Hutchison deert dat niet, want daar gaat toch niemand rijden, het ding is gericht op de Verenigde Staten: "The average US driver travels less than 36 miles per day, so the B1 has plenty of charge for anything you throw at it. I think we found the right combination of utility, off-road capability and range options."

Alle vier de wielen worden aangedreven door twee elektromotoren die bovenin portaalassen zijn gemonteerd. Daardoor heeft de auto een bodemvrijheid van 39 centimeter, genoeg om niet meteen alle accu's, die in de bodem van de auto zijn ingebouwd te perforeren bij de eerste de beste stoeprand. Een van de leukste features van de auto is de mogelijkheid om hele lange dingen mee te nemen. Door de afwezigheid van de motor op de plek waar die normaal gesproken ligt, is er zowel aan de voorkant als de achterkant een soort skiluik gemaakt, het is daardoor mogelijk om een stel zeer lange ski's mee te nemen naar de bergen.