Eindelijk. De details van de Tesla Model 3

Om te beginnen was de prijs van de Model 3 nog niet bekend, het zou ergens rondom de $35.000 worden. Nou, dat klopte, het is inderdaad $35.000 geworden. Voor dat geld krijg je een uitgeklede auto met een accupakket met een bereik van 350 kilometer en een topsnelheid van 210 kilometer per uur. Tesla heeft nog steeds niet gezegd hoe groot de accu nou echt is, maar gebaseerd op de gegevens kom je uit op ongeveer 50 à 55 kWh.

Als 350 kilometer rijbereik niet genoeg is, kun je voor $9.000 kiezen voor een grotere batterij. De 'Long Range' Model 3 kan 500 kilometer op een lading rijden en krijgt ook een hogere topsnelheid van 225 kilometer per uur. Hij rijdt ook sneller naar de honderd (of eigenlijk 96km/h) vanuit stilstand in 5,1 seconden (de kleine accu doet er 5,6 seconden over).

Elon Musk heeft de auto bewust simpel willen houden. Enerzijds zegt hij dat je in een autonome auto steeds minder informatie nodig hebt. Daarom zit er maar een -weliswaar zeer groot- aanraakscherm op het dashboard van de auto. Maar Musk kan wel mooi zeggen dat je in een autonome auto geen apparatuur nodig hebt, maar de Model 3 is standaard helemaal geen autonome auto. Het simpele interieur zorgt er gewoon voor dat de auto makkelijker te bouwen is, en wat er niet aan zit dat kan ook niet kapot gaan.

Er zijn uiteraard wel opties, bijvoorbeeld elektrisch verstelbare stoelen met luxer materiaal bekleed. Een glazen dak, luxere audio, mistlampen en dat soort gedoe. De lijst is echter vrij beperkt.

Hoe de Model 3 eruit zou gaan zien was al bekend, maar de verfkleuren waren dat nog niet. Aanvankelijk werd gedacht dat er twee kleuren kwamen, maar gelukkig zijn het er meer: zes stuks. De standaardkleur van de auto is zwart, die kleur zit er 'gratis' op. Voor $1.000 kun je kiezen uit Midnight Silver Metallic, Deep Blue Metallic, Silver Metallic, Pearl White Multi-Coat, of Red Multi-Coat. De auto staat standaard op 18 inch velgen, maar voor (hoe raad je het?) $1.000 kun je ook 19 inch exemplaren laten installeren.

Standaard komt de auto zonder Autopilot-functies. Wie $5.000 extra overmaakt naar de spaarrekening van Elon Musk krijgt echter het systeem waarmee de auto in zijn baan blijft rijden en automatisch afstand houdt. Ook kan hij op commando van snelweg en van rijbaan wisselen. Natuurlijk parkeert de auto zichzelf ook. Niet heel bijzonder. 

Nog $3.000 meer geeft de auto volledige autonomie. Die functie is echter nog niet beschikbaar, mede omdat de wetgeving het nog niet toelaat dat je helemaal niet oplet terwijl je in de auto zit.

De auto wordt de komende maanden alleen nog maar aan Amerikaanse klanten geleverd. Wanneer Nederland aan de beurt is, en wat er met de prijs gebeurt als hij wordt omgerekend naar euro's is nog niet bekend.