U betaalde €25 MILJARD aan milieubelasting

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) becijferde welk gedeelte van de overheidsinkomsten rechtstreeks met het milieu te maken heeft. De uitkomst van hun berekening is angstaanjagend hoog en het opvallendste is dat de factuur grotendeels bij de consument ligt en niet bij de industrie. 

De €25,3 miljard die in het totaal binnenkwam op het gebied van milieu is verdeeld in twee groepen: heffingen en belastingen. De belastingen komen in de schatkist bij de algemene middelen (en dat bedrag kan de regering weer vrij uitgeven), terwijl de heffingen uitgegeven moeten worden aan specifieke milieumaatregelen (afvalstoffenheffing en rioolrechten).

Het grootste aandeel van de milieugerelateerde belastingen kwam -uiteraard- uit de zak van de automobilist. De accijnzen op brandstof waren goed voor €8,1 miljard, terwijl de motorrijtuigenbelasting €5,6 miljard in de schatkist dumpte.

De opbrengsten uit BPM gingen in 2016 flink omhoog, uiteraard had dat niets te maken met een opleving in de autoverkopen, het kwam vooral dankzij tariefstijgingen. In het totaal kwam er €1,6 miljard aan BPM binnen in Den Haag. 

Een daling is wel heel opvallend te noemen: de kolenbelasting. In 2015 kwam er nog €195 miljoen binnen als kolenbelasting. In 2016 was dat getal plotseling gedaald tot een volstrekt verwaarloosbare €3 miljoen (er zijn auto's die duurder zijn). 

Reden voor die daling is het afschaffen van de belasting op het gebruiken van kolen in kolencentrales. Blijkbaar mag u met een elektrische auto onbelast het milieu vervuilen door op kolenstroom te rijden.

Het zal niemand verbazen dat Nederland met zijn milieubelastingen tot de braafste kinderen van de klas behoort. Met een aandeel van 9 procent in de totale belastinginkomsten staat Nederland op de negende plek in Europa. In buurland België is het aandeel milieu in de schatkist het laagst, met 4,7 procent, terwijl Servië de -onverwachte- lijstaanvoerder is met 11 procent.