Renault bekent schuld aan falen motor Verstappen

Renault geeft toe dat het enorm mis is gegaan in de winter en dat komt waarschijnlijk omdat ze te veel hooi op hun vork hebben genomen. "We’ve done an awful lot on the engine side - the ICE architecture is completely different, the ERS is completely different", legt Renaults teambaas Cyril Abiteboul uit. "We can challenge the decision to do that much in one winter, and frankly, I think we've done a bit too much."

Het begon met kinderziektes in de nieuwe motor, maar al snel stapelden de problemen zich op. Volgens Abiteboul was dat ook het gevolg van noodoplossingen. "When you start having some difficulty with reliability, you do some mix and match in the garage. You take an MGU-H from one engine, a turbo from another, an MGU-K from another, and then you start to make a monster!"

Het rijden met monsters zorgt ervoor dat Renault-klant Red Bull Racing zijn titelambities voor dit jaar wel kan vergeten. Daarbij mag het team van Max Verstappen nog van geluk spreken dat ze zelf een goed chassis in elkaar hebben gezet, want het fabrieksteam van Renault heeft ook dat niet. "On the chassis side, we have also had a couple of reliability issues - the last one being Jolyon Palmers installation lap in Silverstone, which was unrelated to the engine. It was a power assist system, and that's a big frustration."

Gelukkig is Abiteboul een optimistische man en verwacht hij dat alle problemen binnenkort zijn opgelost. "There will be much more stability next year, and we'll be able to focus on extracting more performance from the different components that we have introduced, and hopefully in a much more reliable manner", concludeert hij hoopvol. "Those decisions are definitely questionable, definitely a great frustration and a big area of disappointment this season."