Een volledig rondje Nordschleife is 20,832 kilometer lang en gevuld met vele blinde bochten en hoogteverschillen. Om een zo scherp mogelijke tijd neer te zetten huren fabrikanten het gehele circuit voor zichzelf af, anders krijg je te maken met verkeer dat je ophoudt. In onderstaande lijst figureren alleen productie-auto's, modellen als de Radical SR8 LM - die je buiten het VK onmogelijk op kenteken krijgt en waarvan de motor al na een paar duizend km gereviseerd moet worden - staan er niet in.
Ook de NIO EP9 ontbreekt, omdat er ooit 10 stuks van gemaakt gaan worden, maar het op het moment gewoon nog een one-off is. De McLaren P1 LM (6:43.22) is een twijfelgeval. Er worden 5 van gemaakt en het is in principe gewoon een racer met kenteken, dus die skippen we ook.
Met die hele lijst mitsen en maren achter ons wordt het nu tijd voor actie. Hieronder vindt u de meest actuele snelste tien geklokte rondjes ooit, met een flink aantal nieuwkomers. Mocht u een Ferrari zoeken, vergeet dat dan, Iets ordinairs als rondjes Nürburgring rijden is beneden de stand van de heren in Maranello. Hoewel een 599XX wel eens in 6:58 (video) rond ging, maar dat is een racewagen, dus dan mag het. Kennelijk. Ook McLaren probeerde het met de P1, maar beet zijn tanden stuk en kwam nooit met een concrete tijd naar buiten. Alleen een halfzachte claim.
Overigens heeft Jim Glickenhaus (deelnemer van meerdere 24-uursraces en maker van de SCG-003) wel eens geopperd een evenement te houden waarop alle pretendenten tegelijkertijd hun kunsten mogen vertonen, onder gelijke omstandigheden en onder toezicht van een onafhankelijke instantie. Het zou wel zo eerlijk zijn, maar in dat geval willen we ook graag alles gecheckt zien: de brandstof en het octaangetal ervan, de banden, maar ook de vermogens van de deelnemende auto's. Het zou een mooie Nordschleife Speed Week kunnen worden.