Ford ontslaat medewerkers voor elektrische auto's

Hoewel de fabrikant verwacht dat in 2030 nog steeds een derde van hun nieuwe auto's rijdt op vergane dinosaurus, gaat de geldkraan voor de ontwikkeling van brandstofmotoren langzaam dicht. Over vijf jaar moeten de ontwikkelingskosten met een derde (ongeveer 500 miljoen dollar) zijn gedaald. 

Dat geld wordt verplaatst naar, je raadt het al, de ontwikkeling van elektrische aandrijflijnen. De toekomst is tenslotte elektrisch en ook Ford wil tussen nu en 2023 liefst 20 volledig elektrische modellen introduceren. Die 500 miljoen dollar aan extra budget komt nog bovenop de 4,5 miljard dollar die Ford eerder al heeft toegezegd aan die afdeling. Als het om stroommobielen gaat, mag het tenslotte wat kosten.

Voor de ontwikkeling van stekkerauto's heeft Ford intern de afdeling Team Edison opgericht. Het is een speelse sneer naar Tesla. Die ontleent tenslotte zijn naam aan Nikola Tesla en de grote concurrent van die uitvinder was Thomas Edison. Well played Ford, well played...

Los van het schuiven met geld moet er ook nog op de uitgaven worden gelet. De marges op Fords zijn te klein geworden en dalen bij elektrische auto's waarschijnlijk verder en daarom moet de ontwikkeling en productie goedkoper. In de komende vijf jaar moet er 14 miljard dollar bezuinigd worden, waarvan 10 miljard dollar op materiaalkosten en 4 miljard op ontwikkelingskosten. 

Dat haal je natuurlijk niet alleen door paperclips te hergebruiken, maar het concern rept met nog geen woord over hoeveel banen dit gaat kosten. Wel wil het bedrijf investeren in "de fabriek van de toekomst" die minder ruimte inneemt en waar meer werk wordt gedaan door robots. Dat er banen gaan verdwijnen is dus duidelijk.