Magnussen: ik blijf gewoon als een ongeleid projectiel rijden

Hoewel de status van wereldster nou nog niet bepaald bereikt is, heeft Kevin Magnussen aan allure en bravoure geen gebrek. En toegegeven, je kunt een bad boy image best creëren zonder echt succesvol te zijn, maar toch is het prettig om een grote mond te kunnen ondersteunen met wat racesucces. De Deen, die vandaag zijn 25ste verjaardag viert, kwam in 2012 binnen bij McLaren, wisselde naar Renault, en rijdt inmiddels bij Haas. Echt overtuigend is het allemaal nog niet, maar dat kan ook aan zijn materiaal liggen. Teammaat Grosjean gaat ook niet bepaald lekker in de Haas, en de Fransman heeft bij Lotus laten zien niet onaardig te kunnen rijden.

De laatste zeven races scoorde Magnussen geen punt, maar werd hij wel bekend toen hij Nico Hülkenberg na een race voor de draaiende Noorse camera uitnodigde op zijn Scandinavische testikels te snacken. Het is de vraag of we hem volgend jaar nog terugzien op de grid, maar tot die tijd - in de resterende vijf races - blijft K-Mag zich verdedigen tegen iedereen die in zijn weg rijdt, of het nou een wereldkampioen of een backmarker is.

“I expect anyone to make it as hard as possible, I don’t expect anyone not to make it hard. I think everyone is maxed out on trying to make it as hard as possible for each other. What matters to me is what the stewards think. I know that I am pushing hard, and that’s my intention. If it’s fine for the stewards, it’s fine.”

En inderdaad, veel strafpunten heeft Magnussen nog niet verzameld dit jaar. Bovendien, wat ziet u liever: iemand die met zijden handschoentjes racet of iemand die de confrontatie niet schuwt? Hoe je het ook wendt of keert: K-Mag stopt wel een extra dosis peper in de F1, maar of zijn schamele 11 puntjes tot nu toe hem een nieuw contract op gaan leveren? Het zal er vooral van afhangen hoe hij het de komende races doet, en of hij daar ook weer in de clinch raakt met andere coureurs. 

Dat Magnussen best wat kan blijkt uit onderstaande onboard, van de GP van China begin dit jaar (waar Max knap derde werd). Na een slechte start knokt hij zich terug naar p8: