Het is geen nieuw plan van Volkswagen Group om in China en India te gaan produceren, de ideeën daarvoor liggen er al jaren. Sterker nog, Volkswagen bouwt al decennia auto's in China en is er ontzettend succesvol.
Voordat het 2020 is moeten er echter nog een paar nieuwe modellen bij komen in de line-up van VW. In India mag dochter Skoda een autootje gaan maken dat ongeveer €5.000 moet gaan kosten. De Tsjechen zijn daarom hard op zoek naar een lokale partner waarmee ze de wagen gaan produceren. Daarvoor hebben ze een fabrikant nodig die behoorlijke slagkracht heeft. Ze verwachten dat de ruim een miljard inwoners van India tussen de 400- en 500 duizend van die goedkope Skoda's willen hebben. Momenteel is de markt in India voor meer dan de helft in handen van Japanse fabrikanten (61%), terwijl de Europeanen ergens onderaan bungelen met maar zes procent van de verkopen. Jaarlijks worden er nu nog ongeveer drie miljoen auto's verkocht in India, maar dat getal moet snel gaan stijgen.
In China wil Volkswagen zelf met goedkope auto's komen. Bij hun partner FAW gaan twee nieuwe SUV-modellen van de band rollen die ongeveer €8.000 en €10.000 moeten gaan kosten. Met die auto's wil VW zijn aandeel in China vergroten, terwijl het land nu al zijn grootste afzetmarkt is. In India moet het concern juist voor het eerst een voet aan de grond krijgen.