Een Jaguar XK120 die speciaal gebouwd werd om ermee te racen is niet de auto die je in je garage zet om er naar te kijken. Deze wagen heeft een speciale verhoogde uitlaat, zodat je niet in de problemen komt op een slechte ondergrond. De carterpan is afgeschermd met een extradegelijk stuk staal, de wielophanging is verstevigd en er zitten allerlei onderdelen van de C-Type Le Mans racer op de versnellingsbak. De brandstoftank is van aluminium, op de motorkap zitten extra sleuven om de motorhitte weg te laten stromen en de radiator wordt door extra gaas afgeschermd. Kortom deze auto is geen 'simpele' luxe Jag.
Bij de eerste rally waar de auto in 1954 aan de start kwam (de Tulpen Rally) behaalde de auto meteen een tweede plaats. Daarna kwam de Coupe des Alpes, waar de hoogste podiumplaats ten prooi van deze XK viel. De auto is een van die modellen waarmee je wordt toegelaten bij de Mille Miglia, en dat heeft helaas altijd een uitwerking op de prijs: die is hoog. Al weten we niet hoe hoog, want helaas staat het ding te koop onder de noemer 'prijs op aanvraag'.