Dat het goed gaat met de Italianen is natuurlijk leuk, voor hun. Kan ons het allemaal wat schelen dat ze winst maken of een recordwinst. Het bedrijf mag een Nederlandse NV zijn, maar dat is het vooral omdat ze dan geen belasting hoeven te betalen over hun geprojecteerde EBITDA van €1 miljard. De officiële brievenbus staat in Londen, terwijl de beursnotering in New York is en de fabriek in Maranello staat.
Nee, het goede nieuws is dat de verkopen van de steigerende paarden stijgt. Jammer voor de exclusiviteit, maar leuk voor de armoedzaaiers die alleen maar naar Ferrari's mogen kijken en er nooit een voor de deur kunnen zetten. De kans dat je er een tegenkomt neemt toe als er meer auto's worden verkocht.
Goed, als dat je ook geen moer interesseert, dan is er petrolhead-goed-nieuws te melden. De toename van de verkoop is voornamelijk op rekening van de V12-uitgevoerde Ferrari's. Juichen met zijn allen in 1-2-3. Echte V12-motoren zijn de geliefdste machines bij Ferrari. Er werden in Q3 2017 maar liefst 27% meer superveelcilinders verkocht dan in de drie maanden ervoor.
Europeanen kochten de afgelopen maanden vijf procent meer Ferrari's (over het hele jaar gingen al zes procent meer auto's over de toonbank). De rode ridders varen dus wel bij het bijna kampioenschap van Sebastian Vettel, jammer voor ze dat de titel volgend jaar door een jongen in een Red Bull Racing-wagen wordt behaald.