Initial E: volelektrische Corolla AE86-drifter is sub-zero cool

De huidige GT86 had in de jaren '80 een voorloper in de vorm van de achterwielaangedreven AE86: een betaalbare pretmachine voor Japanse glij-jongeren. Maar is een AE86 ook leuk met een elektromotor? Zeker weten.

Nieuws Herman Feitsma

Een Amerikaan die naar de welklinkende naam Omead Moinee luistert kreeg een zeldzame AE86 in de vingers, en besloot deze, met behoud van vijfbak, om te bouwen tot een elektrisch scheurijzer. Ondanks het relatief hoge gewicht van elektrische componenten wist hij het bouwsel nog tot een zeer nette 1.000 kg te beperken.

Wat meehielp aan het relatief lage gewicht is het feit dat de motor afkomstig is uit een elektrische dragracer, en het lithium-ion accupakket uit de luchtvaartbranche. De volelektrische AE86 vuurt zo'n 250 pk af op de achteras, maar - belangrijker nog - instant draaimoment. De 47/53-gewichtsverdeling bleef intact, waardoor de handling zo natuurgetrouw mogelijk bleef. Het resultaat? Check het zelf: 

Nieuws

Om te voldoen aan wet- en regelgeving rondom kansspelen zouden we graag eenmalig willen weten of je 24 jaar of ouder bent.
Gratis op de hoogte blijven van het laatste nieuws omtrent auto's, Formule 1 en Max Verstappen?
Meld je dan aan voor onze pushnotificaties.