Hoera. Meer geld voor asfalt en minder files

Het 'nieuwe' kabinet gaat flink veel extra geld investeren (zevenhonderd miljoen euro) in het verbeteren van het snelwegnet. Naast de miljarden die in september al werden aangekondigd moeten met deze honderden miljoenen versneld extra projecten worden afgevinkt.

Op de A2 wordt het filepunt tussen Deil en Den Bosch onder handen genomen. De druk moet daar van de ketel en daarom komen er hoogstwaarschijnlijk wat extra rijstroken beschikbaar. Op de A1 komt er bij Barneveld extra asfalt te liggen om meer auto's sneller voorbij te kunnen laten flitsen. Ook op de A58 tussen Tilburg en Breda wordt de boel verbreed (letten we wel een beetje op de boom, dames en heren wegenbouwers?!). De A15 tussen Papendrecht en Gorinchem is nu een vrijwel continue file, maar als de miljoenen goed worden uitgegeven komt daar ook extra zwart lint beschikbaar.

Naast het extra asfalt wordt er ook geld uitgegeven aan technische verbeteringen. Zo kunnen spitsstroken sneller open als het vast dreigt te gaan lopen. Verder komen er op allerlei plaatsen klein aanpassingen aan het wegdek om daar de doorstroming net wat te optimaliseren.

De beste manier om de filedruk te verlagen is ervoor zorgen dat mensen niet in de auto gaan zitten. Dat betekent dat er ook honderdvijftig miljoen beschikbaar komt om het spoornet te verbeteren. Met dat geld worden meer 'opstelplekken' voor treinen gebouwd. Dat zijn een soort parkeerterreinen waardoor er sneller treinen beschikbaar zijn als ze nodig zijn. Ook kan er onderhoud gepleegd worden zonder dat ze helemaal naar de werkplaats gebracht hoeven te worden.