Er ging van alles mis bij het opschalen van de productie van de Tesla Model 3, maar het lijkt erop dat er nu eindelijk witte rook uit de schoorstenen van Fremont komt. Volgens toeleveranciers moet het aantal gebouwde auto's in de fabriek nu hard stijgen.
Vlak voordat Elon Musk eind oktober moest toegeven dat het bouwen van de Model 3 niet vanzelf ging, verklaarde leverancier Hota Industrial Mfg. Co dat Tesla veel minder bestelde dan aanvankelijk was afgesproken. De Californische autoproducent zou onderdelen voor 5.000 auto's per week afnemen, maar had de order bijna gehalveerd in verband met (toen nog) mogelijke productieproblemen. Uiteindelijk bleek inderdaad dat er veel minder auto's werden gemaakt door een gebrek aan accupakketten.
Het laatste nieuws van de Taiwanese leverancier is dat Tesla inmiddels weer genoeg artikelen bij hun bestelt om minimaal 5.000 wagens in de week te produceren. Het is niet logisch dat Musk alle onderdelen ergens in een magazijn opslaat (dat kost immers geld), dus ligt het voor de hand om aan te nemen dat de productie inmiddels op stoom aan het komen is. Dat is ook waar eerdere geruchten uit de accufabriek al op wezen.
De Taiwanezen moeten nu alle zeilen bijzetten om aan de plotseling gestegen vraag te voldoen. Er is zoveel haast bij de afname dat de onderdelen nu per vliegtuig worden geleverd, terwijl ze eerst met de boot zouden komen. Dat laatste gegeven maakt het helemaal onwaarschijnlijk dat Tesla een rookgordijn optrekt en magazijnen vol met onderdelen opbouwt.
Het is nog even wachten op enthousiaste tweets van Elon Musk waarin hij de overwinning van de problemen aankondigt. Pas als de berichten van spotters bij de fabriek naar buiten komen, waarin ze meer output tellen weten we het echt. Een ding dat zeker is: Tesla heeft inmiddels meer gewone mensen (dus geen werknemers) uitgenodigd om hun auto samen te stellen.