Kerstvakantie: urenlange files naar de Alpen

De kans dat je morgennacht in je BMW M550d xDrive Touring (het optimale via-de-Autobahn-naar-de-piste-kanon (wel veel BPM)) met achterin twee paar ski's op een snelheid van 250 kilometer per uur naar de Alpen kunt vliegen is niet heel groot. Het is ook niet verstandig om het wel te proberen, want dan zul je de ABS (en in het ergste geval de airbags) in het echt kunnen testen. Onderweg kom je zoals gebruikelijk veel Baustellen tegen. Het vervelendst is echter dat de goede sneeuwomstandigheden nog meer mensen overtuigd hebben om naar de bergen te trekken. Er staan dus files op je laagvliegroute naar de sneeuw.

Helaas zijn niet alleen Nederlanders gecharmeerd van een pittoresk sneeuwplaatje om Kerst en Oud en Nieuw te vieren. De rest van Europa springt ook in de auto en dat betekent ellenlang stilstaan om bij de schnitzel of fondue aan te komen.

In Duitsland kun je rekenen op stilstaan op de A3/A9 langs Neurenburg en München. Ben je die voorbij dan kom je op de verschrikkelijke rondweg van het Beierse hoofdstad en mag je weer aansluiten op Autobahn A9 richting Salzburg. Westelijker op de A5 bij Karlsruhe en Basel is net niet veel beter. Wie over Ulm en Memmingen rijdt en hoopt daar de dans te ontspringen heeft pech: op de A7 tussen Kempten en Füssen sta je gewoon in de rij om Oostenrijk in te komen.

Vlak na de tunnel bij Füssen is het feest op de Fernpassstrasse daar sta je te wachten bij de Lermoostunnel. Ook op de A10 langs Salzburg en Villach is het weer raak. 

Er is echter ook goed nieuws voor de Oostenrijkgangers: je hoeft tegenwoordig geen sticker meer op je voorruit te plakken. Helaas, moet je nog altijd betalen om door het land te rijden, maar je kunt digitaal afrekenen. Op de site van ASFINAG reken je de tol alvast af en je bent helemaal klaar om door de bergen te scheuren je strikt aan de snelheidslimiet te houden (de Oostenrijkers vinden het net zo leuk om boetes te geven als de Nederlandse Hermandad).

Over boetes gesproken: in Zwitserland wil je helemaal niet geflitst worden (en al helemaal niet aangehouden worden). Niet alleen is hun geld tegenwoordig vrij duur, maar het aantal franken dat je mag inleveren voor een overtreding is aan de hoge kant.

Rondom de grote Zwitserse steden kun je rekening houden met files, maar de grootste kans op een gedwongen pauze heb je op de A2 bij de St Gotthardtunnel. De tweebaansweg door de berg wordt door veel mensen als heel eng beschouwd, daarom rijden er altijd weer mensen nog langzamer dan 80 km/u door de tunnel.

In Frankrijk gaat het meestal wel aardig op de snelweg, al zullen er rondom Lyon altijd files staan. Verder richting de bergen op de A43 gaat het bij Chambéry mis. Het ergste zijn echter de laatste stukken Routes Nationales die de bergen in leiden. Je kunt er uren stilstaan in hetzelfde dorpje De RN85 en RN90 zijn er berucht om, dus neem een extra croissantje en flesje Evian mee.

Voor de achterblijvers die moeten werken betekent de uittocht een feest. De wegen in Nederland zullen tot 8 januari zo goed als uitgestorven zijn. De ene helft van het land is weg, de andere helft is vrij: jij bent de enige pechvogel die 's ochtends naar zijn werk rijdt. Gelukkig staat er geen file.