Aston Martin heeft verschillende klanten voor Formule 1-motor

Als Aston Martin daadwerkelijk een Formule 1-motor gaat ontwikkelen en bouwen, dan kunnen ze die meteen aan een paar teams kwijt. Het is niet alleen Red Bull dat interesse heeft in een aandrijflijn van zin nieuwe titelsponsor.

Aston Martins CEO Andy Palmer weet hoe hij de interesse in zijn bedrijf optimaal moet uitbuiten. Dankzij het idee om ook een Formule 1-motor te gaan maken maakt hij het bedrijf waarschijnlijk steeds waardevoller. Niet alleen Red Bull Racing is geïnteresseerd in de V6 die Aston Martin in voorbereiding heeft, volgens Palmer staan nog twee teams open voor een nieuwe motorpartner die Aston Martin heeft. 

Het ligt voor de hand dat Red Bulls satellietploeg Toro Rosso weer voor dezelfde motorleverancier als het moederteam gaat kiezen. Die dubbele deal levert waarschijnlijk schaalvoordelen en ook ontwikkelingsvoordelen op voor de twee ploegen. 

Aston zou in principe drie ploegen van motoren moeten kunnen voorzien. Volgens Palmer is het nog niet helemaal duidelijk of de motorendeal zich zou uitbetalen in geld of in verkochte nieuwe auto's (en daarmee indirect geld): "Marketing return hopefully turns into sold cars, which is why we’re doing this." Hij vervolgt: "It’s about creating credibility ready for when we go mainstream face-to-face with Ferrari, Lamborghini and McLaren on the road." Daarbij komt het heel goed uit dat de nieuwe motoren pas in 2021 komen: dat is het moment dat Aston Martin zijn Ferrari 488-concurrent met middenmotor plant. Precies de auto die geloofwaardigheid kan krijgen door een uitvloeisel te zijn van een Formule 1-team.