Dat er een Bentley met zescilinder aan zat te komen was evident: er komt immers een model onder de Conti GT, dat zeer waarschijnlijk de 2.9 V6 biturbo van de Groep onder de kap krijgt. Echter, nog voor die tijd maait de Bentayga - Bentley's statige, zij het esthetisch ietwat gemankeerde mensencontainer - het gras voor de voeten van het toekomstige model weg. Hij krijgt de 3.0 TFSI V6 van Audi, die in combinatie met elektrokracht voor 450 pk zorgt.
Deze PHEV is - afgezien van het weldadige interieur - eigenlijk alles wat een Bentayga niet zou moeten zijn: zuinig en enigszins ondergemotoriseerd. In een Bentley hoort een grote motor, al helemaal als de carrosserievorm overeenkomsten vertoont met een torenflat. Maar ja: er zal wel weer een markt voor zijn, dus wie is Bentley enz enz... Onze mening: wie graag wil stekkeren in een SUV, die koopt maar een Outlander. Of desnoods een XC90 T8, als het interieur wat mooier mag zijn. Meest. Nutteloze. Bentley. Ooit.