911-looks met dure tech: RUF SCR heeft 510 pk

Laten we beginnen met het voornaamste: onder de sexy koolstofvezel retro-koets huist een atmosferische 4.0 liter boxer, die 510 pk levert bij 8.270 toeren per minuut. Niet 8.200, niet 8.300, maar 8.270. Duitse precisie waar je op kunt bouwen. De SCR weegt rijklaar minder dan 1.300 kg, dankzij een carbon monocoque met hierin een stalen rolkooi.

De SCR bouwt voort op de oervader uit 1978, die destijds over een 3.2 liter zescilinder met 217 pk beschikte. Twee jaar geleden toonde RUF al een prototype van de moderne SCR, destijds nog met 4.2 litermotor met 525 pk. Inmiddels is het eindresultaat hier: een 510 pk / 470 Nm sterke 911 met handbak, die een topsnelheid van 320 km/u haalt. Het opgegeven gewicht is 1.250 kg en uiteraard heeft de auto met 324 gram CO2-uitstoot een knalrood G-label. Dergelijke auto's zijn er voor het rijplezier, niet voor de zuinigheid. 

En de prijs? Als u ernaar moet vragen kunt u hem niet betalen.