Chevy trekt het aangezicht van de Camaro strak

Drie jaar na de introductie van de huidige Chevrolet Camaro, vonden de Amerikanen het hoog tijd om het uiterlijk van de auto wat te verfrissen. Het aparte hierbij is dat de ingreep nogal drastisch is geweest.
@media (max-width: 679px){#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeaadfe img{#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{width: 470px;height: 470px;}}@media (min-width: 680px) and (max-width: 680px){#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeaadfe img{#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{width: 624px;height: 624px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeaadfe img{#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{width: 1290px;height: 726px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeaadfe img{#fig-60d354eeaadfe img.lazyloading{width: 948px;height: 533px;}}

Chevolet heeft net het doek van de geüpdatete Camaro getrokken. Deze heeft, zoals het merk zelf aangeeft, performance-oriented visuals. Wij zien vooral een zwaar aangepaste voorkant en weten eigenlijk nog niet zo goed of we dit een verbetering vinden in vergelijking met het vorige model. Maar mooi of niet, de nieuwe looks verbeteren de prestaties, en dat is altijd goed. Volgens de fabrikant zijn de grille, motorkap en gaten in de omlijsting allemaal aangepast om de luchtstroming ten goede te komen. Ook helpen ze tegen lift en creëren ze extra downforce.

Nog opvallender is het feit dat er meer dan één facelift is gedaan. Er zit duidelijk verschil tussen de LS/LT, RS en SS versies. Zie de foto's hieronder. Het meest interessante is wellicht dat er een nieuwe viercilinder in het leven geroepen wordt die niet door de BPM vermoord wordt. De Turbo 1LE heeft een tweeliter turboblok dat 275 pk produceert en dit door een handmatige zesbak naar de achterwielen stuurt. 

En Chevy gaat op andere vlakken ook met de tijd mee. Zo kan een Camaro nu uitgerust worden met een achteruitrijcamera, Forward Collision Alert, en een Performance Data Recorder system. En de SS doet een meer-is-altijd-beter met de toevoeging van een 10-traps automaat die we ook al hebben gezien in de Ford Mustang, launch control en line-lock (automatisch burnouts maken). 

@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab3fa img{#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab3fa img{#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab3fa img{#fig-60d354eeab3fa img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab5d8 img{#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab5d8 img{#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab5d8 img{#fig-60d354eeab5d8 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab774 img{#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab774 img{#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab774 img{#fig-60d354eeab774 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab907 img{#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab907 img{#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeab907 img{#fig-60d354eeab907 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabc35 img{#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabc35 img{#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabc35 img{#fig-60d354eeabc35 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabdbf img{#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabdbf img{#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabdbf img{#fig-60d354eeabdbf img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabf65 img{#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabf65 img{#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeabf65 img{#fig-60d354eeabf65 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac0c9 img{#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac0c9 img{#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac0c9 img{#fig-60d354eeac0c9 img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}
@media (max-width: 680px){#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac25b img{#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{width: 624px;height: 0px;}}@media (min-width: 681px) and (max-width: 1320px){#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac25b img{#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{width: 980px;height: 0px;}}@media (min-width: 1321px){#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{background: #eee;}#fig-60d354eeac25b img{#fig-60d354eeac25b img.lazyloading{width: 1272px;height: 0px;}}