ABT maakt hoogpotige GTI van VW T-Roc

De Volkswagen T-Roc is de laatste crossover uit de fabriek in Wolfsburg en hoewel het ding er goed uitziet, laten de prestaties voor de pk-freaks te wensen over. Huistuner ABT veranderde dat door de tweeliter vierpitter wat te kietelen. Hierdoor produceert hij nu 228 pk en 360 Nm. Dat is 38 pk en 40 Nm meer dan het origineel. Hiervoor zijn geen motorische aanpassingen gedaan. Slechts de ECU is vervangen door een van ABT zelf.

Daarnaast deed ABT vrijwel niets aan het uiterlijk van de auto. Er is geen sportievere bodykit gemonteerd, alleen de velgen kregen aandacht. Deze zijn te verkrijgen in verschillende edities uit ABT's DR, FR en ER-C lijnen. Maten variëren tussen de 18 en 20 inch en u kunt ze in verschillende kleuren en afwerkingen bestellen.

Vreemd is dat de tuner niets vrijgeeft over de 0-100 km/u tijd en de topsnelheid na de aanpassing. Maar het zal ongetwijfeld ietsjes hoger liggen dan de 7,2 seconden die de sprint nu in beslag neemt en de 216 km/u waarop de T-Roc nu de handdoek in de ring gooit.  

Wat ze dan wel weer doen is de compacte crossover verlagen met 35 tot 40 mm. Hiermee gaat het unieke van de auto vrijwel verloren, maar het komt het rijgedrag ten goede. De VW voelt "much more dynamic" aan volgens ABT. Uiteindelijk lijkt dit project misschien wel meer op een showcase voor ABT's velgenlijn, dan dat de auto echt een project op zichzelf is. We weten immers dat de tuner beter kan.