De nieuwe BMW Z4, nu ook met viercilinder

Afgelopen maand presenteerde BMW de nieuwe Z4 in de vorm van een afgeladen, top-of-the-line, exclusieve M40i. Vandaag maken de Duitsers bekend dat er ook twee viercilinder-versies komen.

Nieuws Herman Feitsma 19 sep. 2018 | 08:47

In de aanloop naar de onthulling in Parijs komende maand stelt BMW - na de Z4 M40i First Edition in Frozen Orange - de meer betaalbare varianten van de nieuwe, 4,32 meter lange, Z4 voor. Het zijn de sDrive20i en de sDrive 30i, want - zo meent BMW - een echte Roadster heeft een benzinemotor en aandrijving op de achtera. En daar hebben ze volkomen gelijk in.

Vreemd genoeg houdt BMW het alleen bij een aankondiging van de motorvarianten, en vuurt het verder een lading plaatjes van opnieuw de M40i op ons af, dit keer in saaigrijs. Waarom het de niet-topmodellen nog niet durft te laten zien, is ons een raadsel, maar hier zijn alvast de specs:

BMW Z4 M40i:

Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 2.998 cc, vermogen: 250 kW (340 pk) bij 5.000 – 6.000 t/min,
Max. koppel: 500 Nm bij 1.600 – 4.500 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 4,6 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 7,4 – 7,1 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 168 – 162 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive30i:

Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 400 Nm bij 1.550 – 4.400 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 5,4 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive20i:

Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 145 kW (197 pk) bij 4.500 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 320 Nm bij 1.450 – 4.200 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 6,6 seconden,
Topsnelheid: 240 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

De 20i kreeg er vermogen bij ten opzichte van zijn broertjes uit andere modellijnen, in bijvoorbeeld de 520i heeft deze motorvariant 184 pk en 290 Nm. Enfin, hier nog wat plaatjes van het zescilinder-topmodel, die 30i/20i moet u er maar even overheen fantaseren.

Nieuws