Bentley Bentayga diesel is een future classic

Bentley maakte de afgelopen jaren enkele mooie modellen, en het maakte de Bentayga. Elk luxemerk springt op de SUV-trein, ook al zijn de designs niet automatisch tot de verbeelding sprekend. Wat ze wel automatisch zijn, is een verkoopkanon, en tsja... de financiële raderen moeten wel gesmeerd worden.

De Bentayga is er in vier smaken: met W12, met V8, met een V6 en batterijen, en met een V8 diesel. De timing van de diesel was alleen wat ongelukkig: met het 4,2 liter grote blok was erg weinig mis, maar met de omstandigheden wel. Diesel in het algemeen en dieselblokken van de Volkswagengroep in het bijzonder hebben een slechte naam. Daarom staakte Porsche de levering van letterlijk elk dieselmodel, zo ook de Panamera 4S, en is de Audi SQ7 TDI in Nederland in ieder geval evenmin verkrijgbaar. Het derde model met de diesel-V8, de Bentayga, is er nu ook aan. Althans, als we de Britpers mogen geloven. 

De Bentayga diesel kreeg in Nederland in december 2016 een prijs, de eerste exemplaren stammen echter al van oktober 2016. In totaal is het 435 pk sterke model dus zo'n twee jaar verkocht. Het is evenmin het broodje van de bakker, aangezien de meeste klanten gewoon voor een W12 gaan. Kortom: Bentayga diesels zijn schaars, en worden alleen maar schaarser. Wilt u nog een unieke Bentayga hebben - en bent u niet behept met een goede smaak - tikt u dan een diesel op de kop. Kost een beetje onderhoud, brandstof en belasting, maar met een beetje mazzel rijdt u wel het klokje rond. Op Gaspedaal staan er een half dozijn, verkrijgbaar voor een tonnetje of twee à drie.