Kabinet niet onder indruk van betonblok-plannetje Prorail

Het kabinet is voornemens op termijn alle gevaarlijke spoorwegovergangen te sluiten, maar kennelijk gaat dit ProRail-topman Pier Eisinga niet snel genoeg. De baas, nooit vies van een mediamomentje voor zichzelf, opperde vanochtend in de Telegraaf eigenhandig gevaarlijke (onbewaakte) overwegen af te gaan sluiten met betonblokken. Waarom, dat mag Joost weten. Kennelijk wil hij ook eens met iets anders dan een seinstoring of anderssoortige totaalfaal in het nieuws. Of een wegblokkade daar het beste instrument voor is weten we niet, in het noorden des lands pakte dat onlangs niet zo goed uit.

Het kabinet reageert lauwtjes op het proefbalonnetje van Pier. Stas van Veldhoven, koud terug uit Luxemburg, zegt het volgende: "Het is inmiddels traditie dat de heer Eringa in de aanloop naar een Kamerdebat over spoor met allemaal plannetjes in de media verschijnt". Dat debat is er morgen.

Toegegeven, onbewaakte overgangen zijn onwenselijk, maar mensen die niet uit hun doppen kijken voor ze een spoor oversteken zijn nog veel onwenselijker. ProRail heeft eerder dit jaar al een meldpunt ingesteld voor gevaarlijke overwegen, in totaal telt Nederland nog 113 onbewaakte overwegen. Deze liggen - uiteraard - allemaal in the middle of nowhere, en niet op drukke verkeersaders. Moet meneer Eringa deze allemaal eigenhandig afsluiten met betonblokken, of kan hij misschien beter zijn blik richten op zijn eigen organisatie, waar nog het een en ander te verbeteren valt?