Een Gymkhana-video met een Ford Fiesta rallycross auto hebben we nu wel gezien. Hoog tijd voor wat anders dus. Zeker gezien de aankomende tiende editie iets heel speciaals moet worden. Daarom kon Block ook niet met een of ander slap omgebouwd Fordje om de hoek komen kijken nadat hij meermaals zijn 1.400 pk sterke Hoonicorn van stal haalde. Stiekem wist hij dan ook al twee jaar geleden welke auto hij voor Gymkhana Ten zou gaan gebruiken: een Ford F-150 uit 1977. Of wat daar nog van over is.
De keuze voor de oude pickup was snel gemaakt omdat het de eerste auto was waarmee Ken drifte. Ook reed zijn pa jaren lang rond in dezelfde wagen. Maar goed, een standaard F-150 voldoet niet aan de standaarden van Block, dus werd er gedurende twee jaar aan de Ford gesleuteld tot hij nagenoeg onherkenbaar was.
De aandrijving is, zoals het Ken betaamt, op rally geïnspireerd. De truck heeft vierwielaandrijving en genoeg paardenkrachten om alle vier de wielen tegelijk te laten roken. Dat komt waarschijnlijk ook doordat zo'n beetje al het onnodige gewicht uit de pickup verwijderd is. Voorin ligt geen V8 (wat moeten de 'muricans nu wel niet van hem denken?), maar een Ford V6 EcoBoost afkomstig uit de Ford GT. Niet standaard natuurlijk, maar aangepast met twee gigantische turbo's waardoor het geheel goed is voor 926 pk en 952 Nm.
"This project has been in the works for about 2 years. I’m beyond pleased with how it turned out, it’s simply one of the most badass and unique vehicles I’ve seen in a long time and I think it compliments my Hoonicorn perfectly. It’s also crazy to be throwing something around that’s this size when doing Gymkhana-style driving. But, it looks absolutely wild on camera, and that was our goal from the start. I can’t wait for the fans to be able to see it in action, I think they’re gonna love it!" aldus Block.
De Hoonitruck wordt volgende week officieel onthuld op SEMA in Las Vegas en zal te zien zijn in Gymkhana Ten die op 17 december op Youtube (en 7 december op Amazon Prime) verschijnt.