Elektrische Porsche haalt laadsnelheid van 400 kW bij test

Voor een échte acceptatie van elektrische auto's moeten langere ritten afgevangen worden door een capabele snellaadinfrastructuur. Porsche demonstreert dat het hiermee bezig is, door een elektrisch prototype van een gigantische stroomstoot te voorzien.

De test werd uitgevoerd met een testvoertuig dat een accupack van netto 90 kWh aan boord had, bij een testlaadstation langs de Duitse A8 in Beieren. Met een zogenaamde High Power Charger (HPC), die een maximale levercapaciteit van 450 kW heeft, werden er snelheden van meer dan 400 kW gehaald. In theorie is dit voldoende om in 3 minuten 100 kilometer aan bereik bij te tanken. 

Porsche vertelt er echter niet bij of deze 400 kW een piek was, of constant vastgehouden kon worden, maar de snelheid zelf is indrukwekkend. Als we naar de dikte van de kabel kijken, gaan we er vanuit dat er een flink voltage doorheen gejaagd is, waarschijnlijk de 800 Volt waar Porsche op draait. Uiteraard is deze poging er eentje in de categorie 'onderzoekers halen ...Gbit/s bij test nieuw draadloos netwerk', maar het is goed om te zien dat er volop aan snellaadtechnologie gewerkt wordt. De ware uitdaging is om een zo hoog mogelijk gemiddelde te halen over een gehele lading, zeker wanneer de cellen zich wat verder hebben gevuld.

Porsche lanceert volgend jaar zijn eerste elektrische model, de Taycan. Ook een productieversie van de Cross Turismo is al bevestigd.