Bijgewerkt: de levels van autonoom rijden

Elke grote autofabrikant werkt aan een zekere mate van autonoom rijden, waarvoor zes 'levels' gedefinieerd zijn. Deze legden we in dit artikel al eens uit. Deze week kregen ze een update, handige infographic na de breek.

De autonome levels zijn vastgesteld door de Society of Automotive Engineers (SAE), een Amerikaanse ingenieursclub van meer dan een eeuw oud. Wereldwijd wordt deze standaard door de auto-industrie omarmd. De SAE is ook bekend van de notering op motorolie (bijv. 20W50), en van hun eigen definitie van paardenkrachten, gemeten in hp. Hiervoor wordt door de niet-Angelsaksische wereld liever de 'PS' van het Duitse DIN gebruikt (1 kW = 1,3410 hp = 1,3597 PS).

Enfin, deze SAE paste deze week haar definitie van de levels van autonoom rijden aan, en zette deze in een handige infographic. Het commentaar hierop: The new chart offers more “consumer-friendly” terms and definitions for the levels, which are frequently cited and referred to by industry and media. The infographic will help to eliminate confusion by providing clarity and using terms more commonly used by consumers. Er zijn nog steeds zes levels, variërend van '0' (geen enkele autonomie) tot '5' (volledige autonomie):

De meeste fabrikanten die nu al autonome systemen in hun auto's introduceren zitten op level 2, Audi heeft in de nieuwe A8 een fileassistent die kwalificeert als level 3 autonoom. De zelfrijdende taxi's van Waymo zitten op level 4, en bij level 5 zijn we nog (lang) niet aangekomen.