Wie nog dit jaar een leasecontract kan afsluiten voor een elektrische auto die duurder is dan 50.000 euro, is spekkoper. Hij/zij betaalt de komende vijf jaar slechts vier procent fiscale bijtelling over de gehele cataloguswaarde, waar een ander vanaf 1 januari 2019 de volle 22% moet betalen voor elke euro boven de 50 mille. Niet heel verwonderlijk dus dat bovenmodaal leasend Nederland dezer dagen in de rij staat voor de I-Pace.
Tot en met 30 november werden er in Nederland 875 exemplaren op kenteken gezet, die niet allemaal probleemloos rondrijden. Het lijkt erop dat Jaguar prioriteit heeft gegeven aan het uitsturen van de modellen, om achteraf over the air wat softwareprobleempjes op te lossen. Niet levensbedreigend, maar het voelt toch een beetje als voor het volle pond een game kopen die eigenlijk nog in het beta-stadium zit, en gaandeweg via patches tot een volwaardig product wordt opgewaardeerd.
Op forums regent het klachten over onbetrouwbare kilometerstanden, radio's die aangaan als de auto op slot zit en uitgeschakeld is, en compleet dode infotainmentsystemen (Linux-snobs zijn er snel bij om het punt te maken dat het systeem van Jag op Windows draait). Ook de meegeleverde laadkabel moet het ontgelden: volgens een poster kan je hem het beste als sleepkabel gebruken. Oh snap... is het geluid dat hij zal maken als je dit daadwerkelijk doet met de 2,5 ton wegende I-Pace.
Enfin, de I-Pace wordt verder geroemd om zijn bouwkwaliteit, rijgedrag en comfort, maar de naar verluidt dorstige elektromotor, het éénfaseladen, en de vele glitches die gemeld worden zuigen de pret toch een beetje uit de ervaring. Goed nieuws: de Nederlandse Jaguar-importeur laat desgevraagd aan RTL weten dat er een software-update komt. Er zit kennelijk toch een prijskaartje aan het vroeg lanceren van je product, we zijn benieuwd hoe het de Audi e-tron en Mercedes EQC in 2019 zal vergaan.
Een kleine greep uit de klachtenregen: "I’m Dutch bu the way. Received the car Teusday and have had many issues since: non or incorrect milage data, the radio switch on and couldn’t be switched of anymore, the mid console switched off and doesn’t function until software is reloaded, charging at home is impossible as the car doesn’t connect (hence 2 hours of charging at fast charging stations!!) and at fast chargers the operator has to start the session remotely as the car keep on killing the sessions. The GPS module is not functioning resulting in a blocked Remote App as the car is listed as stolen.
While loving the car, the whole experience so far has been a downright nuisance. I’ve spend an average of 2 hoirs a day to keep this care going, which is more than I drove on average a day." - [vult u alstublieft zelf [sic!] in waar dat nodig is?, red.] gepost op 16 december door LennyNijland.
"I have had my HSE now for less then a week. Issues began as soon as I left the dealership and after connecting my android phone with the app at the dealership. My issues are not as bad as LennyNijland but similar.
- main infotainment system hardly ever on and both center consoles are totally black and unresponsive.
- Logically all other features are also not adjustable like heating/cooling, parking assistant, and everything else that can be changed via the main screens
- Radio powers on while the car is locked and stays on
- Suddenly lost all DAB radio connectivity, this has since come back now
- unreliable mileage numbers
- strange discharge on range while the car is parked in my garage overnight.
Charging has not been a problem, although I do not yet have a home charger and have been using public chargers
My wife refuses to drive this thing due to uncertainty if the infotainment system is working
I took it to the dealer on Friday and they have confirmed "many" having similar issues without a fix available yet. They did state that there may be some new software out by end of this week. I have noticed that things have gotten more stable ever since i stopped connecting my android and totally deleted my phone from the bluetooth properties when the main console was actually working." - gepost door phila (Noorwegen), op 18 december.
Deze zelfde phila overweegt zelfs zijn I-Pace in te ruilen, wat misschien wat rigoureus is. Er zijn ook gebruikers op het forum die al duizenden probleemvrije kilometers hebben gereden. Op een ander forum is de lijst van gewenste software-updates vrij omvangrijk.