BMW en Mercedes gaan samen de autodeelmarkt winnen

BMW en Daimler gaan samen de mobiliteitsmarkt op, met een nieuw te vormen bedrijf. Hierin wordt de expertise op het gebied van car sharing, maar ook parkeren, laden en ride hailing gebundeld. 

Beide bedrijven - die al meer dan een jaar aan het voorbereiden zijn - waren nog in afwachting van eventuele bezwaren door mededingingsautoriteiten, maar nadat de Amerikaanse waakhond gisteren zijn goekeuring verleende, kan het feest losbreken. De gelijkwaardige joint-venture richt zich op stadsmobiliteit, het doel is eind januari 2019 een concrete overeenkomst te hebben, het bedrijf moet "the most attractive, most comprehensive mobility solution for a better life in our connected world" creëren.

Een logische stap is het samenvoegen van de deelsdiensten Car 2 Go en DriveNow, laatstgenoemde is nog niet actief in Nederland, maar wel in België. Daar blijft het echter niet bij:

  • on demand mobiliteitsdiensten moovel (Daimler) en ReachNow (BMW en Sixt) vloeien samen om 6 miljoen gebruikers te laten autodelen, fietsen te laten huren of taxi's en ander openbaar vervoer te regelen, waarbij het boeken en betalen geïntegreerd zijn
  • Uber wordt aangevallen met ride hailing-diensten mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi (allemaal Europa) en Beat (Latijns-Amerika).
  • Parkeeroplossingen: op dit gebied heeft BMW de overhand, met het dit jaar overgenomen Parkmobile en ParkNow. Deze moeten in ruim 1.100 steden digitale parkeeroplossingen bieden.
  • Laden: met ChargeNow en Digital Charging Solutions moet wereldwijd het grootste netwerk van openbare laders ontstaan. Niet onbelangrijk in een autowereld die steeds meer elektrisch wordt.

Zodra er begin volgend jaar een concreet bedrijf is gevormd, hopen we meer te horen van de conrete plannen en een tijdlijn.

window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'alternating-thumbnails-a', container: 'taboola-below-article-5da9cddf89973', placement: 'Below Article Thumbnails 2', target_type: 'mix' });