Meer dan 24 duizend elektrische auto's verkocht in 2018

2018 gaat de boeken in als het jaar waarin de elektrische auto echt doorbrak in Nederland. Meer dan 5 procent van alle verkopen betrof een volelektrische auto. We hebben alle relevante cijfers na de breek.

Het was het Outlander-verhaal all over again, in december 2018. Vijf jaar eerder werden er in de laatste maand van het jaar massa's PHEV's geregistreerd, dit keer waren het de dure elektrische auto's die uitblonken in de verkoopstatistieken. De Jaguar I-Pace en Tesla Model S waren de bestverkochte auto's: met respectievelijk 2.621 en 1.558 verkopen staken ze met kop en schouders uit boven de op-twee-na best verkochte auto: de Renault Clio (697 stuks). De reden is helder: zakelijke rijders pakten nog snel even 4% bijtelling, waardoor zij de komende vijf jaar spotgoedkoop in een dure auto kunnen rijden.

Uiteindelijk werd het jaar afgesloten met 24.011 elektrische verkopen (en 13 waterstofauto's). Op het totaal van 443.812 registraties betekent dit dat de elektrische auto in 2018 een marktaandeel van 5,4 procent had. In 2017 was dit nog 2,1 procent. Of, in absolute getallen: in 2018 kwamen er meer elektrische auto's op de weg dan cumulatief in alle jaren ervoor: de teller stond op 31 december 2017 op 21.115 EV's, een jaar later op 45.124 stuks.

Welke elektrische auto's deden het het best in 2018? Dat kunt u zelf grotendeels wel bedenken, maar hier volgen de cijferstaatjes:

  1. Tesla Model S - 5.633 (23,5% marktaandeel)
  2. Jaguar I-Pace - 3.495 (14,6%)
  3. Nissan Leaf - 3.369 (14,0%)
  4. Tesla Model X - 2.966 (12,4%)
  5. Volkswagen e-Golf - 2.243 (9,3%)
  6. BMW i3 - 1.602 (6,7%)
  7. Hyundai Ioniq - 1.500 (6,2%)
  8. Renault Zoe - 1.017 (4,2%)
  9. Opel Ampera-e - 860 (3,6%)
  10. Hyundai Kona - 551 (2,3%)

window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'alternating-thumbnails-a', container: 'taboola-below-article-5da913d51b3a2', placement: 'Below Article Thumbnails 2', target_type: 'mix' });