Toen Elon Musk vol trots vertelde dat hij de goedkoopste Model 3 eindelijk ging uitleveren, liet hij ook weten dat een groot deel van de fysieke Tesla-dealers dicht gingen. De kopers van de auto's van het merk moeten voortaan online bestellen. Daarmee bespaart het bedrijf flink wat geld uit en dat werd dan weer doorberekend naar de prijs van de auto's. Die werden aanzienlijk goedkoper, maar net als in het geval van de prijsverhoging van de Superchargers, komt Tesla hierop terug.
Bij nader inzien ging niet helemaal goed met de berekeningen omtrent de sluiting van de showrooms, want nadat Tesla achteraf bleek het handiger om er toch minder te sluiten dan gepland. Dat betekent dan weer dat er minder bespaard wordt, en aangezien dat de bron van de prijsverlaging was moeten de prijzen weer omhoog. Elon Musk en de zijnen verhogen de prijzen op de duurdere modellen dan ook met drie procent. De prijzen van de goedkopere modellen, zoals de goedkoopste Model 3, blijven ongewijzigd.
Op dit moment heeft de elektrische autobouwer ongeveer tien procent van de winkels gesloten. De rest moet het veelal doen met minder werknemers. Daarnaast kijkt het bedrijf nu nog naar twintig procent van de overgebleven winkels en zal het later bepalen wat daarmee gaat gebeuren.